未來的中山商機無限

作者:chinahk629  閱讀:  

中山市作為珠三角幾何中心的地位日益凸顯,不僅占據了珠江西岸的交通樞紐、物流戰略性地位,還是粵澳全面合作示范區,承接港澳深產業轉移和創新資源輻射,未來的中山后勁無限。



交通:30分鐘連接澳珠深
隨著港珠澳大橋、深中通道、金琴高速 的緊密落實執行,建成后將連接金鼎、橫琴、澳門等中心區。未來從翠亨開車前往橫琴口岸耗時將縮短至20分鐘,真正建立起30分鐘中珠澳生活圈。




利好:中山市商業專項新規
       中山規劃局出臺《中山市商業(綜合體)專項規劃》草案并征求意見.
     此次規劃也對中心城區商業中心體系進行“一軸、兩核、七心、多點”的規劃戰略布局.
“一軸”是以石岐翠亨商業發展軸;“兩核”是兩個城市級商業服務核心——主城區城市級商業主中心,翠亨新區城市級商業副中心;“七心”是廣珠城際軌道中山北站片區級商業中心、中山站片區級商業中心、東區片區級商業中心、大涌片區級商業中心、沙溪片區級商業中心、火炬區東部片區級商業中心、翠亨新區南部國際旅游區片區級商業中心7個中心;“多點”是多個社區級商業中心進行建設。


 

利好:粵港澳自貿易試點
     建議將翠亨新區上升為國家戰略發展平臺,是中山的全國人大代表每年都特別關注的焦點。
    “我建議國家出臺支持翠亨新區發展的政策體系,支持翠亨新區上升為國家發展戰略平臺之一,與廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴一同列入‘粵港澳自由貿易區’試點范圍,幫助翠亨新區找準切入點,在下放經濟管理權限、加大財稅支持力度、創新土地管理制度、引進高端人才等方面予以積極支持,為加快翠亨新區建設創造良好的政策環境。”賀優琳在接受記者采訪時說。
    將來的自貿易區可能是這樣的:




翹首期盼:通往未來的通道
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的戰略意義。一期計劃于2017年完成。


深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋。預計2015年年底開工,工期6年,建成后將成為連接珠江東西岸的重要通道。



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